จอมยักษ์โลจิสติกส์ระดับโลกเร่งบรรลุเป้าหมายศูนย์สุทธิ ด้วยการลงทุนในเรือไฟฟ้าใหม่
ภาคโลจิสติกส์ทั่วโลกกําลังเผชิญหน้ากับการเปลี่ยนแปลงอย่างสําคัญไปสู่การปฏิบัติที่ยั่งยืนกับผู้ขนส่งใหญ่และผู้ให้บริการ 3PL เพิ่มการลงทุนในเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการดําเนินงานที่คาร์บอนต่ํา.
- การใช้ไฟฟ้าในเรือ:บริษัทโลจิสติกส์ชั้นนําได้ประกาศแผนที่จะเปลี่ยนรถรับส่งที่ใช้พลังงานดีเซลมากกว่า 30% เป็นรถตู้และรถบรรทุกไฟฟ้าภายในปี 2028 โดยมีเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกถึง 40%
- การบูรณาการพลังงานที่เกิดใหม่คลังสินค้าและศูนย์จัดจําหน่ายกําลังใช้พลังงานจากพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมมากขึ้น โดยมีอํานวยความสะดวกมากมายที่บรรลุภาวะพลังงานเฉพาะศูนย์
- วงจรโซ่การจัดจําหน่าย:บริษัทกําลังปรับปรุงกระบวนการล็อกจิสติกส์กลับ เพื่อลดขยะ โดยเน้นการรีไซเคิล การใช้ใหม่ และการปรับปรุงสินค้า
นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมระบุว่า ความต้องการของผู้บริโภค สําหรับทางเลือกการขนส่งที่มีความรอบคอบต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมกับกฎระเบียบการปล่อยก๊าซที่เข้มข้นกว่าทั่วโลก กําลังเร่งการเปลี่ยนแปลงนี้"ความยั่งยืนไม่ได้เป็นสิ่งเพิ่มเติมทางเลือกอีกต่อไป แต่เป็นข้อดีทางการแข่งขันหลักในด้านโลจิสติกส์"แจนโดว์ นักวิเคราะห์ระดับสูงของ Global Logistics Insights
ขณะที่การผลักดันเพื่อความยั่งยืนเป็นอย่างมาก ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ต้องเผชิญกับอุปสรรค เช่น ค่าต้นสูงสําหรับพื้นฐานสีเขียวและพื้นฐานการชาร์จที่จํากัดสําหรับรถไฟฟ้าความท้าทายเหล่านี้กําลังสร้างโอกาสใหม่สําหรับนวัตกรรมรวมถึงการพัฒนารถบรรทุกหนักที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน และระบบปรับปรุงเส้นทางที่ใช้พลังงาน AI เพื่อลดการบริโภคน้ํามันให้น้อยที่สุด
มองไปข้างหน้า, อุตสาหกรรมโลจิสติกส์พร้อมที่จะมีบทบาทสําคัญในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาวะอากาศทั่วโลก, กับโซ่การจําหน่ายที่ยั่งยืนกลายเป็นมาตรฐานใหม่สําหรับการค้าระหว่างประเทศ.
